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中國(guó)鐵路:打造時(shí)代發(fā)展的機(jī)遇

2025-08-29 16:48 來源:中國(guó)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:佟明彪)
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中國(guó)鐵路:打造時(shí)代發(fā)展的機(jī)遇

2025年08月29日 16:48   來源:中國(guó)網(wǎng)   

在廣袤的中國(guó)大地上,鋼鐵巨龍蜿蜒馳騁,串聯(lián)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈絡(luò),也映照著國(guó)家戰(zhàn)略的深遠(yuǎn)謀劃。隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加速成型,川藏鐵路、中歐班列、智能鐵路、綠色鐵路等熱點(diǎn)話題不斷涌現(xiàn),中國(guó)鐵路再次成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。它不僅是交通工具,更是國(guó)家現(xiàn)代化的“動(dòng)脈”,承載著億萬人民對(duì)美好生活的期待。

中國(guó)鐵路是打破地理阻隔的“發(fā)展路”。川藏鐵路雅安至林芝段隧道相繼貫通,云貴互聯(lián)互通工程捷報(bào)頻傳。鐵軌深入崇山峻嶺,橋梁飛架江河峽谷,展現(xiàn)了中國(guó)基建的巔峰實(shí)力。更重要的是,這些線路打破了地理封鎖,促進(jìn)了教育、醫(yī)療、產(chǎn)業(yè)的均衡布局,讓偏遠(yuǎn)地區(qū)與全國(guó)發(fā)展共享機(jī)遇。

中國(guó)鐵路是科技賦能的“智慧路”。京張高鐵實(shí)現(xiàn)350公里自動(dòng)駕駛,北斗導(dǎo)航、5G通信、大數(shù)據(jù)調(diào)度全面普及,智能化正在重構(gòu)鐵路運(yùn)營(yíng)模式。它不僅提升了運(yùn)輸效率,更刷新了出行體驗(yàn):刷臉進(jìn)站、無感出行、智能車站、全程追蹤,讓旅客感受到前所未有的便捷與舒適。智慧鐵路,正以技術(shù)進(jìn)步托舉起人們的幸福感。

中國(guó)鐵路是聯(lián)通世界的“開放路”。在全球化遭遇逆流的背景下,中歐班列逆勢(shì)增長(zhǎng),貨品種類拓展,通關(guān)效率提升,成為橫貫亞歐的“鋼鐵絲綢之路”。它不僅是貨物流動(dòng)的通道,更是國(guó)際合作的橋梁與地緣互動(dòng)的舞臺(tái)。透過班列的車窗,人們看到的是中國(guó)深度參與全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的堅(jiān)定步伐。

中國(guó)鐵路是綠色低碳的“擔(dān)當(dāng)路”。鐵路貨運(yùn)碳排放僅為公路的1/5,客運(yùn)碳排放更是航空的1/10。隨著電氣化比例的提高、光伏發(fā)電的推廣、節(jié)能動(dòng)車組的投用,鐵路正成為綠色交通體系的主力軍。每一趟綠色列車,都是奔向“雙碳”目標(biāo)的堅(jiān)實(shí)一步,也是對(duì)子孫后代的莊重承諾。

中國(guó)鐵路的發(fā)展從來不是坦途。投資周期長(zhǎng)、客流培育難、跨區(qū)域協(xié)調(diào)復(fù)雜等挑戰(zhàn)依然存在。但無論高原雪域,還是城市鄉(xiāng)村,鋼鐵動(dòng)脈始終以“不計(jì)成本”的擔(dān)當(dāng)回應(yīng)人民對(duì)美好生活的向往。

中國(guó)鐵路不只是速度的象征,更是發(fā)展的“動(dòng)脈”、民生的“紐帶”、民族團(tuán)結(jié)的“橋梁”。它讓偏遠(yuǎn)不再遙遠(yuǎn),讓發(fā)展更加均衡,讓幸福觸手可及。

鐵路不是冷冰冰的鋼軌,而是滾燙的脈搏。它用堅(jiān)定的前行,書寫“人民鐵路為人民”的莊重承諾;它用堅(jiān)實(shí)的力量,推動(dòng)共同富裕的夢(mèng)想加速抵達(dá)。未來,這條鋼鐵動(dòng)脈必將繼續(xù)奔騰在中華大地上,與時(shí)代的脈動(dòng)同頻共振。(劉曉平)

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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