□　本報記者　孟　妮

在全球貿(mào)易環(huán)境深刻變革、跨境電商需求持續(xù)增長的背景下，物流企業(yè)正通過布局高能級物流樞紐、推進智慧化轉(zhuǎn)型、深化供應鏈協(xié)同等舉措，構(gòu)建更高效、穩(wěn)定、低成本的物流服務體系。這一點從近期圓通、韻達、中國郵政、普洛斯等物流企業(yè)密集傳來的項目進展消息中可見一斑。

8月21日，圓通“東方天地港”項目航空貨站區(qū)土建工程正式竣工，為這一全球航空物流樞紐的整體投運奠定堅實基礎。

據(jù)悉，“東方天地港”是嘉興全球航空物流樞紐的核心功能區(qū)塊，占地492畝，集國際貨站、國內(nèi)貨站和平臺貨站于一體，涵蓋貨運處理、郵件操作、報關(guān)清關(guān)及中轉(zhuǎn)分撥等核心功能，可實現(xiàn)從前端集貨、裝機起飛、卸機提取至末端派送的全鏈路服務覆蓋。其中，作為嘉興機場規(guī)模最大的單體建筑T1國際貨站，建筑面積超14萬平方米，深度融合海關(guān)、邊檢功能，并同步規(guī)劃植物種苗、冰鮮水產(chǎn)品、水果、肉類等進口指定監(jiān)管場地，未來將大幅提升跨境高附加值商品的通關(guān)效率。通過與浙江省機場集團合作創(chuàng)新商業(yè)與通關(guān)模式，該樞紐將成為高能級跨境電商樞紐，在跨境電商、生鮮冷鏈、高端制造領(lǐng)域帶來航空物流服務升級體驗。

據(jù)了解，“東方天地港”作為長三角首個專業(yè)性貨運樞紐，一期占地超1500畝，將承擔全球航空物流樞紐、長三角國際商貿(mào)物流集散中心、共享型多式聯(lián)運中心三大功能，建成后將與圓通全球網(wǎng)絡深度融合，增強區(qū)域產(chǎn)業(yè)供應鏈韌性與國際競爭力。

不只長三角，物流企業(yè)在福建區(qū)域的布局同樣在提速。日前，韻達福建總部產(chǎn)業(yè)園正式開工，項目總占地面積為141畝，規(guī)劃建筑面積約為25萬平方米，以“智慧物流”為核心定位，將打造集智能化快運、供應鏈服務、網(wǎng)絡貨運平臺于一體的綜合性總部基地，投用后預計日均處理快件量達300萬票，服務范圍覆蓋福建全省并延伸至海絲市場，成為石獅構(gòu)建“海絲國際物流樞紐”的關(guān)鍵支撐。

去年9月，圓通速遞福建總部在石獅靈秀鎮(zhèn)網(wǎng)商園投產(chǎn)運營，日均進出港快遞量約260萬件，其智能設備持續(xù)賦能中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成為泉州“中國快遞示范城市”建設的重要標桿。目前，中國郵政泉州智慧物流園已進入施工招投標階段，計劃投資10億元建設智能分撥與跨境電商服務中心，進一步完善郵政服務一體化鏈條。普洛斯南安空港物流園項目一期也完成驗收。據(jù)悉，一期新建10棟國際標準倉庫及配套設施，總建筑面積20萬平方米，已完成投入7.8億元。

“十四五”以來，中國物流業(yè)發(fā)展成效顯著，物流規(guī)模連續(xù)9年位居世界第一。隨著國際物流需求的日益旺盛，中國現(xiàn)代物流基礎設施加大投入力度，設施網(wǎng)絡更加健全，物流運行更加高效。截至目前，規(guī)模以上物流園區(qū)已超過2700家。

業(yè)內(nèi)專家表示，從長三角到閩南地區(qū)，從全球航空樞紐到區(qū)域智慧園區(qū)，物流企業(yè)的密集布局與創(chuàng)新實踐，正不斷完善中國跨境物流服務網(wǎng)絡，為跨境電商供應鏈韌性重構(gòu)提供堅實保障，推動中國跨境電商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。